Ｆ８９

「フォーミュラ計画」の始動にあたり地球連邦軍の研究機関である海軍戦略研究所、サナリィ（Ｓ.Ｎ.Ｒ.Ｉ.）で開発された１８ｍ級の機体。 サナリィはサイド１建設に携わった企業で、ＭＳ開発に消極的だったため、小型ＭＳ開発の技術検証用にまずは１８ｍ級のＭＳ開発で習熟度を深めることとなりＦ８９を試作。Ｆ８９という呼び名はあくまでも社内的な開発コードであり、小型ＭＳの系譜におけるＦ８系列機体とは関係が無い。 最高性能を目指すべく機体フレームが新造され、後にミッションパックとなるバックパック換装による汎用性向上施策がすでに設計思想に内包されていた。しかし小型ＭＳでは再構築が困難な機能もあり、制式採用されたＦ９０を上回る一面も備えていたとされる。 本機はＵ.Ｃ.０１６９年、戦乱の長期化でＭＳ開発の技術力が低下した宇宙戦国時代に、ある技術者によって再現され、実戦投入されたと言われている。

漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダムDUST』より、サナリィが『フォーミュラ計画』の前段階に開発した検証実験機。 サナリィが『フォーミュラ計画』を始動するにあたり、そもそも今まで本格的なMS開発経験がなかったサナリィが新機軸の小型MSを何の準備も無しに作るのは技術的ハードルが極めて高かった。そこで自前のMS開発ノウハウを獲得する為の叩き台とするため、宇宙世紀100年代の現行技術の集大成となる18m級MSとして採算度外視で開発されたのが本機となる。 開発目的の関係から連邦への売り込みは想定していない。基本フレームこそサナリィ独自の新規設計だが、消耗品となる交換パーツは全てアナハイム製に対応している。予備パーツは初期段階で6機分、F90完成直前には更に4機分が追加で製造されたとの記録が残っている。 なお、18m級MSである事からも分かる通り、『フォーミュラ計画』の機体には該当しない。機体名も F90 のプロトタイプとして運用の便宜上設けられた社内用コードに過ぎず、汎用量産機を意味する正式な「F8」ナンバーとは無関係。 全2機が試作されている。本作で実装された機体はブレードアンテナが曲線状で機体カラーが青だが、もう1体はブレードアンテナが直線状で機体カラーが赤と識別用に違いを付けてある。この2機で模擬戦を繰り返してデータを収集し、そのデータから小型のF90が開発される事となる。 18m級からのダウンサイジングでF90を開発するにあたり機能の省略や性能の妥協などを行っているため、本体のみの総合性能では F90 より高くなっているが、流石に更なる発展機である F91 には譲る。 ちなみに、本機には「ミッションパック」の構想も盛り込まれており、バックパックの換装で対応している。遠距離攻撃型・高機動型2種類のミッションパックが試作されている。遠距離攻撃型パックは後の「V.S.B.R」に繋がる試験装備だが、この段階では3発の使用で動作停止してしまう失敗作。漫画『機動戦士ガンダムF90FF』では高機動型パックを基本仕様として、試作パックも数種類追加されていた。 本作でのF89は、宇宙世紀168年に、サナリィの技術者だったフランク・オズがサナリィから流出したパーツをかき集めて原型機を再現したもの。再現機はビーム兵装が貴重な時代だったので実弾ライフルと大型実体斧を組み合わせた複合兵装「アックス・ライフル」を携行している。加えて過去回想で所持していたジェムズガンと同型の「ビーム・ライフル」も装備しての実装になった。 『F90FF』ではF90Fタイプの模擬戦相手として登場、その後第13実験船団・チームBに合流しF90-2号機のサポート役を務める。3年後の第2部では第2特別実験戦団「ファステスト・フォーミュラ」の隊長機としてチームを支えている。 『クロスボーン・ガンダムDUST』の主人公機「アンカー」の改造ベースとなった機体でもあり、基幹パーツに刻まれた刻印からその存在が示準され、後に本編での登場にあたってアンカーから逆算する形で大河原邦男氏によってデザインされた経緯を持つ。 余談だが、その際アンカーの特徴でもある錨型のブレードアンテナを大河原氏が気に入った事から、錨を模した曲線状アンテナが本機にも採用されている。