クロスボーン・ガンダムＸ１改

宇宙海賊クロスボーン・バンガードにおけるフラグシップ機であるクロスボーン・ガンダムＸ１を一部改修した機体。 クロスボーン・ガンダムＸ１はＦ９系列のコンセプトを基に海軍戦略研究所、サナリィ（Ｓ.Ｎ.Ｒ.Ｉ.）で試作モデルとして開発され、背部には４基の大型可動式スラスターで姿勢制御と機動ベクトルを自在に変更することが可能なフレキシブル・スラスト・バインダーを採用することで強力な重力をもつ木星圏での運用を可能としている。 ビーム・シールドの標準装備化が射撃兵装の有用性低下を招いた背景も合わせ、クロスボーン・ガンダムＸ１は海賊軍の戦闘思想により近接格闘に比重が置かれ、肉弾戦に耐えるべく機体装甲も厚くなっており、搭乗者キンケドゥ・ナウの卓越した操縦技術によって絶大な性能を発揮する。 本機は、木星帝国軍の特殊部隊デス・ゲイルズに対抗するべく後部スカート内のシザー・アンカー用チェーンに替わり、スクリュー・ウェッブを装備した改修バージョンである。

漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム』より、宇宙海賊クロスボーン・バンガードが運用するMSの現地改修バージョン。 対木星帝国組織へとベラ・ロナが再編した新生クロスボーン・バンガードにサナリィが提供した試験機「F97」がベース機となる。クロスボーン・バンガードが公には宇宙海賊と認識されたのもあって頭部に海賊らしさを現す髑髏のレリーフをあしらっている。 F97は外宇宙、特に木星圏での運用を最初から想定して開発されており、高重力下での機動性を確保するためにX型の大型可動式スラスターを配置。状況に応じてスラスター自体の向きをフレキシブルに可動させることで姿勢制御を行っている。またコア・ファイターのスラスターとしても利用可能。 接近戦を想定した設計となっているため、装甲を厚くした上で急所となるダクト類を極力廃するなどして防御性能を確保している。その構造上ダクトによる冷却が望めないため、発熱時はフェイスカバーを解放して冷気を行うようになっている。 内蔵兵装は「頭部バルカン砲」と、コア・ファイター部にあるビーム・ガンをサーベルとしても使用可能。 サナリィは地球連邦軍の目の届かないところで様々な試験を行いたかったので、多数の試作兵器を搭載している。ビーム・ライフル「ザンバスター」はバレルとグリップを分離させることが可能で、グリップ部は大型ビーム・サーベル「ビーム・ザンバー」として運用可能。バレル部はビーム・ピストル「バスター・ガン」になるが本作では未実装。オプション装備として銃口にグレネード・ランチャーを装着できる。 両腕前腕上部上面にはビーム・シールドの発展型である「ブランド・マーカー」を装備。これは四角錐状のビーム刃を形成出来る発振器で、直接殴ったり、形状を変えてシールドとして使ったり、発振させたまま投擲したりも出来る。 その他にも対ビーム塗装マントことABCマント［Anti-Beam Coating Mantle］という特徴的な防御兵装もあるのだが、残念ながら未実装。 本機は型式番号「XM-X1」とクロスボーン・ガンダムの1号機にあたる。劇中で木星帝国のMSクァバーゼに対策するため腰部スカート内のシザー・アンカー用チェーンに替わって先端部が小型ドリルになった鞭状兵装「スクリュー・ウェッブ」を装備した。機体本体を弄ったわけではないが、兵装更新したのでこの状態は便宜上「X1改」と名付けられている。後にシザー・アンカーとスクリュー・ウェッブを1本ずつ装備し、胸部に髑髏のレリーフをあしらった「X1改・改」に再改修されている。