ガンダムＭｋ－Ⅳ

地上におけるカラバの攻勢に対し、ティターンズがオーガスタ研究所にて開発させたガンダムタイプの機体。 アナハイム・エレクトロニクス社からティターンズが入手したガンダムＭｋ‐Ⅲのデータをベースに、より高性能な機体を目指して本体が設計され、オーガスタ研究所で実験中であった準サイコミュ兵装である「インコム」を試験的に導入することで総合戦闘力の強化が図られることとなった。 ニュータイプ能力を持たないパイロットにも、ニュータイプ専用ＭＳが発揮する高度で圧倒的な戦闘力を疑似的に再現するインコムを実装した本機は、第４世代へ向かう過渡期に位置する実験的な機体ではあったが、同研究所で開発された後続機であるガンダムＭｋ‐Ⅴの礎を築いたＭＳとしてその存在の記録が残されている。

『SDガンダム Gジェネレーション』シリーズより、ティターンズが ガンダムMk-Ⅲ の上位機として開発したMS。 エゥーゴやカラバの抵抗が激しくなってきていたため、対抗策として開発されたMSの1機になる。アナハイム・エレクトロニクス社からガンダムMk-Ⅲの設計データ及び開発サポートチームを裏取引で得て、オーガスタ研究所で開発された。 最大の特徴は準サイコミュ兵装「インコム」を搭載したこと。ただし試験段階ゆえかバックパック左側に1基のみ搭載している。インコムの運用データは大いに役立ち、以降のオーガスタ研究所製MSである サイコ・ガンダム や ガンダムMk-Ⅴ へと発展していくことになる。 デザイナーは石垣純哉氏。漫画『コミックボンボン』とのコラボ企画の公募によって選ばれた優秀作2つを合体したデザインとされていたが、石垣氏によればそんなこと関係なく一からデザインしたとのこと。生み出されたのがMk-Ⅴより後のため、Mk-ⅢとMk-Ⅴの間を埋めるようにと要望を受けてデザインされている。 あまり細かい設定はない機体だが、Mk-ⅢとMk-Ⅴの間の機体という設定を活かしてか、ビーム・サーベルがバックパック右側に搭載された状態だと「ビーム・カノン」として使えるという本作オリジナル要素を持って実装された。名称も「ハイパー・ビーム・サーベル」に変更されている。 また『コミックボンボン』の優秀作発表時には「重要拠点への潜入や偵察が得意な超高機動のMSだ。」と書かれていた。スキル「特殊潜入装置」や副兵装「頭部特殊センサーユニット」はそこを活かしたのかも知れない。 余談だが、TVアニメ『機動戦士ガンダムΖΖ』放映当時の別な雑誌企画でMk-Ⅳと名の付く別な機体がいたりする。こちらは Ζガンダム のプロトタイプという設定だが、文字設定のみのため日の目を見ることがない。 SDガンダムシリーズ以外での露出はほぼ皆無だった本機だが、バトオペ2での実装から3日後、6月25日発売のガンダムエース2023年8月号掲載の『機動戦士ガンダム ウェアヴォルフ』第2話にて本機が登場。示し合わせたのか偶然かは定かではないが、界隈は突然の（リアル等身）ガンダムMk-Ⅳフィーバーに包まれた。漫画に登場した機体は肩部や腰部アーマーの形状違いで、機体名称も「ウェアヴォルフ」とバリエーション機となる模様。