ハイゼンスレイⅡ・ラー

ガンダムTR-6の高速戦闘形態である[ハイゼンスレイⅡ]に支援パーツ「フルドドⅡ」を装備させた機体。 ティターンズが推進した「TR計画」は多様なオプションにより、あらゆる領域で敵を圧倒する機体の万能化換装システムを目指したものであると同時に、グリプス戦争期における多種多様なＭＳ開発によって生じた、互換性やメンテナンス、汎用化の喪失などの問題に対して、ＭＳの規格を統合することでそれらの状況を改善する「機種統合計画」の機能も併せ持っていた。 ハイゼンスレイⅡは敵対するエゥーゴの「Ｚ計画」系列機に対抗しうる、ティターンズのフラグシップ機の役割を担うガブスレイの発展機として開発され、グリプス２攻防戦において優れた戦果を残した。 ハイゼンスレイⅡに「フルドドⅡ」を装着し、火力と推力を強化したエリア・ドミナンス（領域支配）用機体に分類される本機は、コロニー・レーザーの奪還作戦に投入されている。

雑誌企画『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに』に登場する、『TR計画』の集大成となるガンダムTR-6［ ウーンドウォート ］の高速戦闘用形態［ハイゼンスレイⅡ］へサポートユニット［フルドドⅡ］を装着した形態。 高速戦闘用強化パーツこと［ ハイゼンスレイ ］については先実装のTR-1［ハイゼンスレイ］の同項を参照。高速戦闘用強化パーツはTR-1・TR-6共用のものだが、「TR-6を素体にする際は機体名に［Ⅱ］を加える」命名規則に則って［ハイゼンスレイⅡ］と名付けられている。 高速戦闘用強化パーツは共用前提だが、TR-1とTR-6では頭部や胸部の形状が違っている。また素体には腹部ドラムフレームを二基に増設し、トップファイターとボトムファイターへの分離合体機構が追加された。 本機はその［ハイゼンスレイⅡ］にサポートユニット［フルドドⅡ］を装着した形態となる。TR-6の形態の中では様々な作戦への対応力と高水準な戦闘力を持つ最もバランスが取れた形態と言われている。機体特性上、戦略兵器としての運用を目的とした領域支配機に分類されている。 ちなみに［フルドドⅡ］を上半身・下半身にそれぞれ一機ずつ装備する第二形態も存在する。 グリプス戦役の最終盤に完成した本機はT3部隊の母艦［アレキサンドリア級宇宙巡洋艦アスワン］に搬入され実戦投入を命じられるも、現地に到着した頃には既にコロニーレーザーによって主力部隊の大部分が壊滅、情勢はほぼ決していた。アスワンの艦長にしてT3部隊の司令官オットー・ペデルセン大佐はこのタイミングでの決戦兵器の投入は更なる戦火の拡大、戦場の泥沼化を招くと判断。上層部の指令を無視して撃墜を装った本機の破壊を命ずる。 小説版では命令を守り戦線離脱するが、道中で遭遇した ネモ 三機とサラミス級を牽制で放った射撃で瞬く間に撃墜に成功している。漫画版では命令を無視して最前線に加わるも、いたずらに士気を高められ引き際を失った友軍によって戦場は混乱。皮肉にもオットーの危惧した事態を目の当たりにする事となり、本機の破壊を改めて決意する。キャンペーンイラストの台詞はこの際の物である。 この一件ののちグリプス戦役は終戦、本機のパイロットであったエリアルド・ハンター中尉はこの「最新鋭機の無断破壊」を含めた四つの罪状で軍事裁判にかけられる……という、『ティターンズの旗のもとに』という物語の始まりと終わりを司る機体である。 余談だが、命名規則を公式が整理してなかった時期は、［アドバンスド・ウーンドウォート］ハイゼンスレイⅡ・ラー形態だったり、［アドバンスド・ウーンドウォート・ラーⅡ］ハイゼンスレイⅡ形態だったり、［アドバンスド・ウーンドウォートEX］だったりと媒体によって名称がバラバラだった。 本来は換装の際にウーンドウォートの大腿部装甲を外すのだが、本作では残ってしまっている。