維基納・基娜

指揮官用高性能機であるベルガ系の後継機として開発された上級指揮官用の試作機。 本機は貴族用攻撃型ＭＳに位置づけされ、指揮官用である高性能ＭＳのベルガ系をベースに、外付けのジェネレーターを発展させた可動式スラスターで、ＡＭＢＡＣシステムも兼ねていたシェルフ・ノズルを改良した、フィン・ノズルを搭載。 ジェネレーターはベルガ系の流用だが、ジェネレーター直結の構造によりエネルギーの伝達ロスを低減した上、メイン・スラスターなどの設計変更でプロペラントが増量、また機体側に支点を備えるため負荷の分散効果により推力重量比やレスポンスが向上している。 さらに背部に備えられた８つのノズルを各々独立稼働させることで、あらゆるベクトル機動を可能としており、Ｆ９１と同様に限界値に近い稼働を達成しながらも、卓越した機体バランスを備えたものとなっている。

『機動戦士ガンダムF91』より、ブッホ・コンツェルンの傘下企業であるブッホ・エアロダイナミクス社が開発した高級士官用高機動試作MS。 クロスボーン・バンガードの母体となったブッホ・コンツェルンの当主であるロナ家の長女ベラ・ロナ専用機として作られたのが本機。そのためクロスボーン・バンガードの象徴としての側面も持つ。 次世代型の高級士官用機として ダギ・イルス をベースに開発されている。最大の特徴は ベルガ・ギロス 等に搭載されたシェルフ・ノズルを発展させた新型推進システム「フィン・ノズル」で、これは8基のスラスターを用いてあらゆる方向に独立可動させることが可能。ジェネレーター直結式なので伝達ロスも少ない。このフィン・ノズルにより既存機とは一線を画すほどの機動力を得ている。当時の最高性能機と言われる F91 にも匹敵するほど。 装甲やらパーツやらは高級品を使っているが、頭部メインカメラはダギ・イルス同様にツイン・アイの上にゴーグルタイプのバイザーを付けている。 携行兵装はダギ・イルスのものを流用する予定だったが、「ビーム・ライフル」は改良試作品に更新された。「ビーム・ランチャー」はおそらく地球連邦軍が使用していたものを拝借しているため専用ではなかったりする。このビーム・ランチャー自体はF90［Aタイプ］が使用していたメガ・ビーム・バズーカのOEM装備と思われる。